Сведения об образовательной организации Пн–пт, 08:00–17:00
+7 922 588-88-25
  1. Главная
  2. Новости
  3. Погрузочно-разгрузочные работы: нормы и охрана труда
Экспертное мнение

Погрузочно-разгрузочные работы: нормы и охрана труда

Погрузчик разгружает фуру у склада

Сколько можно поднимать вручную, когда нужен механизм, как готовить площадку и что запрещено при разгрузке — по Правилам № 753н с номерами пунктов.

На складе разгружают машину с мешками и бочками, грузчиков не хватает, и кладовщик спрашивает: сколько килограммов можно поднимать одному человеку и с какого веса нужна таль или погрузчик. Эти вопросы закрывают Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утверждённые приказом Минтруда России № 753н. Срок их действия ограничен: они действуют до 1 сентября 2027 года.

Что обязан обеспечить работодатель

Правила обязательны и для работодателей, и для работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы (п. 1). На их основе работодатель разрабатывает инструкции по охране труда для профессий или видов работ и утверждает их локальным актом с учётом мнения профсоюзного органа, если он есть (п. 2).

Пункт 4 перечисляет базовые обязанности: безопасность работ и исправность оборудования, обучение работников по охране труда и проверку знаний, контроль за соблюдением инструкций, идентификацию опасностей и оценку профессионального риска, условия труда, соответствующие требованиям. Отдельного удостоверения грузчика Правила не вводят — допуск строится на общем обучении по охране труда и инструкциях.

Почему документ так подробен: перечень вредных и опасных факторов в п. 7 начинается с движущихся машин, падающих предметов и перемещаемого груза, а заканчивается физическими перегрузками. Большая часть требований ниже — ответ на эти два риска: груз падает или человек надрывается.

Если вредные факторы нельзя исключить или снизить до допустимого уровня, работать без специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ запрещается (п. 6). Это касается и пыли при разгрузке сыпучих материалов, и холода на открытых площадках. Работодатель вправе установить дополнительные требования безопасности, не противоречащие Правилам, и доводить их через инструкции, распоряжения и инструктаж (п. 8), а также применять видеофиксацию работ. Когда груз носят несколько человек, каждый обязан следить, чтобы не травмировать друг друга инструментом или грузом (п. 36), а по окончании работ места приводят в порядок и освобождают проходы и проезды (п. 33).

Нормы подъёма и переноски вручную

Главные числа — в п. 34: предельно допустимая норма разового подъёма тяжестей без перемещения — для мужчин не более 50 кг, для женщин не более 15 кг. Речь именно о разовом подъёме; для переноски длинномерных грузов есть своё ограничение.

Дальше Правила задают, когда ручной труд заменяется механизмом (п. 35):

  • грузы массой от 50 до 500 кг грузят и разгружают с применением грузоподъёмного оборудования и устройств — тельферов, лебёдок, талей, блоков;
  • вручную такие грузы допускается грузить только под руководством лица, назначенного ответственным за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не превышает 50 кг;
  • грузы массой более 500 кг — только грузоподъёмными машинами.

Есть и частные нормы. При переноске вручную длинномерных грузов — брёвен, балок, рельсов — используются специальные захваты, а масса, приходящаяся на одного работника, не должна превышать 40 кг (п. 92). Длинномерные грузы переносят на одноимённых плечах и поднимают и опускают по команде ответственного (п. 103). На носилках груз переносят не дальше 50 м по горизонтали, а команду опускать подаёт идущий сзади (п. 104). При работе с ручной тележкой скорость не выше 5 км/ч, а усилие работника — не более 15 кг (п. 22).

Катно-бочковые грузы можно грузить вручную перекатыванием или кантованием, если пол склада на одном уровне с полом вагона или кузова. Если пол склада ниже, кантовать по слегам или покатам допускается двумя работниками при массе единицы груза не более 80 кг; тяжелее — только канатами или машинами (п. 59). Ручная погрузка бочек с нефтепродуктами разрешена при массе бочки не более 100 кг и накате по слегам с наклоном не более 30° (п. 83). Ручная разгрузка цемента при его температуре +40 °C и выше не допускается (п. 79).

Частая ошибка — считать норму в 50 кг разрешением носить такие мешки весь день. Пункт 34 говорит о разовом подъёме, и при организации работ нужно учитывать физические перегрузки, названные в п. 7, а не только предельную массу.

Подготовка площадки и расстановка транспорта

Перед работой на постоянных площадках проход и проезды освобождают от посторонних предметов, ямы ликвидируют, скользкие места посыпают противоскользящими средствами, проверяют подъёмники, люки и трапы в подвальных складах, осматривают рабочие места и обеспечивают освещение. Приступать к работе разрешается только после подготовки и устранения недостатков (п. 32).

Пункт 28 задаёт расстояния при расстановке транспорта: между машинами, стоящими друг за другом, — не менее 1 м, стоящими в ряд — не менее 1,5 м; между зданием и задним бортом — не менее 0,8 м; между машиной и штабелем — не менее 1 м. Работы в охранной зоне линии электропередачи выполняются по письменному разрешению её владельца, а кран стрелового типа в охранной зоне или ближе 30 м от крайнего провода работает только по наряду-допуску в присутствии ответственного лица (п. 30).

Работа с механизмами и строповка

Неисправные грузоподъёмные машины, крюки, грузозахватные приспособления, тележки, носилки и ручной инструмент применять нельзя (п. 12). Масса груза не должна превышать паспортную грузоподъёмность машины (п. 26), а если масса и центр тяжести неизвестны, подъём ведётся только при непосредственном руководстве ответственного лица (п. 27).

Строповка выполняется по схемам, которые выдаются работникам или вывешиваются на месте работ (п. 37). После строповки груз поднимают на 200–300 мм и только убедившись в надёжности дают команду на дальнейший подъём (п. 39). Перемещать груз над рабочими местами, когда в зоне перемещения находятся люди, запрещается (п. 40).

Вагоны, сыпучие грузы, штабели

При разгрузке вагонов Правила подробно расписывают положение работника. Напротив дверей крытого вагона находиться нельзя — открывают сбоку, на себя, держась за поручни (п. 44). Люки хопперов открывают двумя работниками (п. 47), находиться в вагоне при открытии люков не допускается, а работники используют защитные очки (п. 48).

Сыпучие грузы грузят механизированным способом; если воздух всё же загрязняется, работникам выдаются фильтрующие СИЗ органов дыхания. Брать груз из штабеля подкопом с образованием козырька запрещено (п. 43).

При размещении грузов высота штабеля при ручной погрузке не должна превышать 3 м, при применении механизмов — 6 м (п. 105). Перевозить работников в кузове транспортного средства запрещено — только в кабине (п. 91).

Обучение по охране труда, которое п. 4 возлагает на работодателя, проводится по Правилам № 2464 — сроки и программы собраны на странице обучение по охране труда.